Авиакомпания JetBlue раскрыла шокирующие детали проблем с двигателями PW1100G (GTF) от Pratt & Whitney. Каждый снятый с крыла двигатель от Pratt & Whitney проводит в ремонте в среднем 360 дней — целый год!
В 2024 году из-за проблем с двигателями P&W GTF у JetBlue простаивало 11 самолётов, в том числе A321neo и A220-300. Но худшее компанию только ожидает впереди: в 2025 году число «приземленных» лайнеров вырастет до 15–19, а пик кризиса наступит, по оценкам авиакомпании наступит только через 1–2 года.
Причина — массовый отзыв двигателей, начатый P&W в июле 2023-го. Дефекты в деталях из порошкового металла требуют длительных проверок, которые бьют по всей отрасли
Чтобы заполнить пробелы, авиакомпания продлевает срок службы старых A320, но это лишь временное решение. Финансовый директор Урсула Хёрли открыто заявляет:
«Ситуация с GTF не улучшится»
JetBlue и другие авиакомпании продолжают сталкиваться с серьезными вызовами из-за проблем с двигателями GTF, что влияет на их операционную деятельность и планы на будущее. Ранее ситуацию с проблемными двигателями раскрыл крупный лоукост-перевозчик Wizz Air.
Источник: AviaNews
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
